公路工程师职称论文怎么写（发表经验）

硕士论文网第2021-09-05期，本期硕士论文写作指导老师为大家分享一篇职称论文文章《公路工程师职称论文怎么写（发表经验）》，供大家在写论文时进行参考。

申请公路工程师职称必须要写论文，工程师论文的写作需要积攒丰富的技术经验，很多人对论文写作非常烦恼，表示“公路工程师职称论文怎么写”，那么下面就为大家分享“职称论文的写作技巧”。

 

　　
　　一、公路工程师职称论文怎么写？
　　
　　1、标题
　　
　　标题亦称文题、题目、题名或篇名，是一篇论文的核心内容的高度精华。拟定标题犹如画龙点睛，关系着整个作品的形象，因此通常是在论文全部完成之后经过反复推敲而得。标题应选用几个最恰当的词加以逻辑组合，使之能全面、确切、具体而又简明地反应出文章的特定内容。
　　
　　2、作者
　　
　　论文标题下应有作者的署名及其所在单位名称和地区邮政编码等。此处的作者应是该项科研课题的承担者及其主要合作者，表示对论文的内容负责，当然也是接受褒奖的依据。
　　
　　3、摘要与关键词
　　
　　摘要是置于正文之前的一小段重要文字，其性质不是文章的结论或总结，而是对正文的一个扼要而连贯的重述，以供读者确定有无必要阅读下面的全文。“国际统一要求”中亦列有摘要与关键词一项，其大意是，摘要不超过150个词，应说明此项研究或调查的目的、基本步骤、研究对象或实验动物的选择，观察和分析的方法、主要发现(可能时应提供具体数据及其统计学意义)和重要结论;应该着重于研究或观察中所发现的新的和重要的情况。摘要之下应提供3到10个关键词，以便编制横向参见索引之用。
　　
　　4、引言
　　
　　引言亦作导言、前言、序言或绪言，其意皆同。引言是正文的开端部分，起着引导或破题与承题的作用，能给人以一个概括印象并提供预备性知识，以便更好地阅读和理解全文的内容。
　　
　　5、方法
　　
　　有些人也常将这一部分的段落标题写成研究对象与方法、资料与方法或材料与方法等。本段内容主要是体现该项研究的科研构思与实验设计，使人了解具体的研究方法和有关研究对象的各种情况;也是衡量该论文的科学性的一个重要部分。
　　
　　6、结果
　　
　　这一部分是研究者的主要劳动成果，是该项工作所获成绩之总汇，但其内容的表现形式却不应该为大量原始记录的堆积和罗列，而应是经过统计学处理并科学地组织起来的一系列重要数据。
　　
　　7、讨论
　　
　　讨论是对研究结果进行理论思维和理性认识的部分，可占全篇论文的较大篇幅。本部分的中心任务是将所获得的资料加以系统化和理论化，同时作出科学的解释与评价，并形成自己的见解和观点，为本项研究的结论打下基础。
　　
　　8、结论
　　
　　结论可以单独形成一个段落，亦可置于“讨论”之末而不另立段落标题，近年趋于向后一种形式发展。如果长篇文章，而且结论明确、条理分明，仍应设此段落，可以起到鲜明突出并能给人留下深刻印象的作用。
　　
　　9、小结
　　
　　小结是文末的收尾部分，在前些年的论文中往往单列一项。通常有两种写法：一是按照一般文章的格局，对全文的始末作一概括性归纳，以结束全篇;另一是按照科研论文的撰写习惯，将本项研究的目的、方法、结果、结论作一简要概述，以数行文字集中加以表达。后一种笔法基本上相当于内容提要，因而近些年来不少刊物已明确规定，正文前有内容提要者文末之小结应删减。

　　
　　10、参考文献
　　
　　在一篇科研论文的末后，均应按照有关规定正确地列出参考文献。然而，在目前的一些工程师论文(包括论文手稿和已刊出的论文)中，参考文献部分存在的问题可谓最多。归纳起来主要表现在以下四个方面：
　　
　　①对论文中“参考文献”一项的重要意义认识不足;
　　
　　②文献条目的书写质量较差;
　　
　　③对列出文献的重点和数量掌握不好;
　　
　　④文献条目的书写格式不够标准。
　　
　　二、如何快速发表公路工程师职称论文？
　　
　　全国范围内评职称的人数不胜数，不见旧人少只见萌新进，但是期刊数量少、审稿严，很多作者都感觉发期刊实在是太难了，那么在期刊上发学术论文有什么技巧呢？下面为大家分享技巧：
　　
　　1、投稿要对路
　　
　　每个刊物都有自己的办刊方针以及刊文方向。在投稿之前必须做到心中有数，首先要了解刊物的发文方向，如果刊物是社科类的期刊，那么你发数学、物理、生物这些就有点不太合适了。
　　
　　其次还要了解刊物的出版周期，出版周期有双月刊、季刊、月刊……有的作者可能认为出版周期是小事，是编辑部的事情，跟我们投稿有什么关系呢？这样想就打错特错了，出版周期越长说明文章见刊的时间越长，文章的录用率可能会更低一些，如果是评职称用的话，一定要参考一下出版周期，这决定了你的准备时间。
　　
　　2、注意格式要规范
　　
　　现在大部分都是邮箱投稿，需要形成电子版文档，建议投稿之前先观察一下刊物的排版习惯，最好能够将格式调整成刊物的标准格式。如果刊物没有提供参考格式，也一定要整理一下，最起码要美观、可读。
　　
　　编辑部每天都会收到大量的稿件，如果每一篇文章格式都是乱的，极不方便编辑审稿，如此一来，被退稿也是很常见的。建议一定要规范格式，另外如果有基金一定要带上，提高录用率。
　　
　　当然，这些并不是投稿被录用的决定性因素。关键还是要看稿件的质量，提高命中率的根本还在于稿件质量。
　　
　　3、适当控制字数
　　
　　不同的刊物，对论文字数的要求不同，而且差别很大，有的喜欢长篇大论，有的喜欢短小精悍，投稿时应对各刊物发表的文章进行研究，总结归纳出一些规律，这样投稿才有针对性。一般说来，寄给报刊发表的文章，应尽量短些，选题最好小一点，内容实用些，可操作一些，让别人看了能受到启发教育或拿过来就可以用；而参加评选的论文，理论性应强些，选题可稍大点，字数亦应适当多一些，这样才能将问题说清说透。通常组织论文评选的部门下通知或发启示时，对论文选题、格式、字数都有明确要求，撰写时应充分注意，如果没有要求，参加评选的论文字数以3000——5000字为宜，一般不要少于3000字，也不要多于7000字，根据选题只要论述清楚了就行，不必把过多的注意力放在字数多少上。
　　
　　以上就是“公路工程师职称论文怎么写”的全部内容。

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