基于项目风险管理角度分析建设项目风险管理

 

  １．１　资金风险

  项目资金的风险主要存在于两方面。首先是项目投资上的风险，主要是因为建筑工程周期较长，施工中不可控因素太多，导致施工中有很多问题的发生，这也就使工程项目的投资存在一定的风险。资金风险的另一方面就是，项目资金的使用上存在风险，有一些不负责任的项目负责人为了自己的私利，私自挪用程款项，或者不经 过 正 常 资 金 使 用 流 程 对 资 金 进 行 使 用。另外，有些时候，工程款播放不及时，需要购买工程材料或者设备时，资金紧张，这样容易出现三角债，而使资金的管理出现问题。

  １．２　自然与社会环境风险

  建筑工程是一项在户外长期施工的工程，所 以 外界的自然因素会对是对施工产生一定的影响，带来一定的风险。对施工造 成 影 响 的 外 界 因 素 既 包 括 气 候，地理环境等自然因素，例如长期的高温或低温，积水，积雪等气候问题，还有一些突发性的自然灾害或者暴雨暴雪天气的影响。自然的因素除了气候之外也包括在城市中的位置，对周围的影响等社会环境因素。当然，我们在施工时也应该注意对自然环境的保护，不可因施工而破坏当地的生态环境，这也是项目风险的一个方面。

  １．３　施工设备风险

  建筑工程是一项复杂的工程，其必须要借助 一 些机器设备来完成，而且这些设备大多是存在一定危险性的大型设备。所以说，施工的设备也给整项工程带来一定的风险。除了设备本身的危险性外，还有一些由于施工现场监督不及时，不全面造成设备故障的问题。而这些设备的问题，最终则会导致施工人员的安全问题，所以说，施工设备的风险不容小觑。

  ２．１　人员专业素质不高，风险意识不足

  现阶段，我们对工程施工项目的风险也有了 一 定的防护，在具体的施工中，也加强了项目风险的管理，但是这些管理仍然存在一些问题。施工人员的素质问题是其中 一 项 重 要 的 问 题。而 现 在 普 遍 存 在 的 现 象是，建筑工程施工的人员缺乏专业素质，就使得他们在具体的操作中不规范，难免出现一些影响工程质量的问题。其中最主要的就是管理者的风险意识不足，对项目的风险没有足够的重视，以至于没有采取相应的管理措施。

  ２．２　施工现场的监督管理不到位

  施工现场的监管不到位也是影响项目风险管理的一项重要内容。虽然，目前的建筑工程施工的各项流程都是严格按照具体标准来操作的，但也避免不了一些突发情况。所以，还应该重视施工现场的监督和管理。但是目前对于施工现场的监督工作我们做的还不到位，施工现场的监督管理人员敷衍了事，使现场的监管工作没有取得应有的效果，反而对施工正常进度造成不利影响。

  ３．１　加强资金使用的管理

  首先在项目的投资前，投资者就应该采取 科 学 的投资决策，要增强投资者的风险意识，建立完善的风险预警体系，而且要有具有专业知识的投资管理者。在保证该项 投 资 合 理 性 的 前 提 下，去 进 行 具 体 的 投 资。要想保证项目款项的合理使用，首先就应该完善款项的审批制度。每一笔用款都要在得到审批后才可以动用，而且具体的审批流程也要完全按照相关法律的标准来进行。防止因资金供应不及时而出现的三角债，破坏资金的管理制度。

  ３．２　提高工作人员的专业素质

  提高工作人员的专业素质，提高管理者的 风 险 意识是完善项目风险管理的重要举措首先就是管理者要提高自身的风险意识，同时认识到加强风险管理的重要意义，进而提出科学合理的风险管理措施来加强风险预警机制的建设，以及较少风险而采取的监督管理措施。对于其他的施工人员，也应该适当提高门槛，虽然建筑 工 程 的 一 些 工 作 队 施 工 的 专 业 性 要 求 并 不高，但在人员的选用上我们也应注意，要选用一些认真负责的人员，对他们定期的进行培训，既包括一些实用的专业知识的培训，也要包括对风险意识的宣传。

  ３．３　加强施工现场的管理和监督

  在施工现场对施工过程进行监管也是建筑工程风险管理中重要的一项，对于一些突发性的状况，可以通过现场的监管来及时发现并采取相应措施。施工现场的监管首先是细致的检查，包括对施工设备以及施工具体操作的检查，如发现操作有不符合标准的应该及时指出并且改正。如果设备有不正常运行的，就要及时进行维修。即使机器没有损坏，也要定期对其进行检修，防止更大问题的发生。监管的负责人一定要严格检查，不玩忽职守，将监管过程重视起来。

  综上所述，建筑工程施工项目存在很多的风险，虽然有些风险是客观存在的，难以避免的，但更多的风险是可以通过加强管理来减少的。对这些风险的来源做具体的分析，并总结出风险的管理措施中存在的问题，就可以更好的研究出对项目风险管理的有效措施，从根本上减少风险的发生，保证建筑工程的质量，促进我国建筑业的良好发展。

 

［１］刘俊玲，李成河，刘海英．建设工程监理存在的问题及发展的应对策略［Ｊ］．黑龙江交通科技，２０１２，（１２）：６０－６２．