基于结构方程模型的工程管理项目社会影响评价研究

  本篇论文是一篇工程管理硕士论文范文，对工程项目社会影响评价指标体系的构建是进行评价的重心，因此首先阐述了指标选取的原则，然后通过文献总结的方法选取相关指标，得出初步的指标体系。然后，通过发放问卷对得到的指标体系进行评价，通过分析后对指标进行初步的优化，得到了 29 个指标，从而找到一个尽可能具有工程项目共性影响并且具有代表性和适用性的指标体系。

  2 工程项目社会影响评价概述

  3 工程项目社会影响评价指标体系

  4 基于 SEM 的工程项目社会影响评价模型的构建 

  5 基于 SEM 的工程项目社会影响评价的实证分析 

  6  结论与展望

  各类工程项目的建设都是以服务于人类社会为最终目的，都具有较强的社会效益和经济效益，并且大多数项目是从财务和经济方面评价其好与坏，而忽略了对社会产生的影响，这样就很难反映出对人类社会产生的全部影响价值。因此，论文以工程项目产生的社会影响为研究对象，在大量研究国内外相关文献资料的基础上，明确界定了工程项目社会影响评价概念，研究了工程项目社会影响评价的相关内容。在此基础上，重点分析了工程项目社会影响评价的评价指标及评价方法。并通过问卷调查以及结构方程模型的运用对工程项目社会影响评价所建立的指标体系进行了分析计算，并验证了结构方程模型在进行评价应用时的科学性、可靠性和可操作性。论文的主要研究成果如下：在研究相关文献资料的基础上，论文分析了工程项目社会影响评价的相关理论体系，指出了进行社会影响评价的目的、范围以及在评价过程中应该关注的问题等。使用了文献综述法及咨询法建立了工程项目社会影响评价的五大指标集，分别为社会经济、社会环境、自然与生态环境、项目与社会适应性和项目对外联系，在初次指标选取时共 30 个指标。在第一次问卷调研和访谈后，对指标进行优化，得到 29 个指标。这对完善工程项目的社会影响评价指标体系提供了参考。对比分析了传统的社会影响评价方法的优缺点，提出了用结构方程模型的优势。在分析中以统计分析方法为辅，以结构方程模型为主，两者结合，使得对工程项目社会影响评价的方法更客观、科学、实用。对优化后的 29 个指标以重庆市轨道交通建设项目为例，通过调查问卷，运用结构方程模型进行实证分析。通过调研数据进行一阶和二阶验证性因素分析，结果证明项目产生的社会影响中的五个潜变量之间有不同程度的影响关系，各指标对每个潜变量的影响程度也有所不同。得出结构方程模型的运用能很好的解决工程项目社会影响评价中指标的客观性、复杂性以及定性指标定量化的问题，增强评价结果的客观性和科学性。在我国，工程项目社会影响评价机制尚不够成熟，工程项目社会影响评价工作则相对更少。论文只是初步对工程项目社会影响评价理论进行了探讨，并取得了相应的成果。但由于本人研究能力和社会资源等方面的不足和局限，再加上工程项目社会影响评价工作本身的复杂性，论文的研究成果仍有许多不足之处：  ①论文仅对工程项目这个大的体系产生的社会影响进行了分析，而对于各类不同性质和功能的工程项目没有提出具体的更为细化的指标，以及在不同项目中产生的影响可能是正影响也可能是负影响没有给予充分的说明。②调研范围和调研数据有限。由于工程项目是一个较大的体系，每个人看到的工程项目也会因工作区域和自身经历不同而有差异。并且在调研过程中有的人不愿参与进来，对问卷的质量和数量都会有一定影响。③指标集的基础统计工作中对于社会影响评价文献资料的统计尚不完备，论文所列出的工程项目社会影响评价指标集还不够完善。此外，论文在实证研究中所进行的调研，因为研究条件的限制，有的未能用实地调查的方法进行，需要在今后的工作中继续努力。鉴于以上不足，以及工程项目社会影响评价发展的需要，论文提出以下几点展望。①论文针对一般工程项目研究其社会影响理论与评价方法，没有对不同类型的工程项目分别构建其项目社会影响理论与评价方法，并且各工程项目的全过程中可能会发生变动，需要不断调整，不断优化。这需要根据工程项目的性质和功能进行更进一步的研究。②指标体系中有些指标量化描述的可操作性不够强，需要进一步的研究。此外，论文对工程项目社会影响评价的指标标准只进行了探讨性的分析，提出了一般性的指标，具有标准化的指标体系还需要根据实际情况进一步的确定研究。③在进行评价过程中，要尽量使各方利益群体参与到工程项目中，尤其是公众、特殊群体、少数民族等的参与，各群体的参与对评价会有很大的意义，这在评价过程中都需要进一步的研究。