从前文统计的数据结果来看,虽然消费者非常支持我国跨境电子商务,但是每年成功交易的金额增长比却在持续下降。其中,出口跨境电商达成交易金额增长率下降最为显著。据了解,跨境电商产品类型更新速度较快,并且产品性能及功能改善效果较为显著,成功的吸引了消费者的目光,但是达成交易的金额增长比较低[4]。之所以会出现此情况,主要原因归结于物流产业发展速度未能跟上发展步伐[5]。目前,国内物流发展速度较快,各大物流企业扩宽了市场,加快了物流运输量及速度,但是在跨境产品运输方面投入资金较少,建设的规模难以满足订单运输需求。因此,在物流发展受限的情况下,无法快速扩大跨境电商规模。
二、跨境电子商务与物流融合面临的困境
1. 整体协调性薄弱
从理论层面分析,跨境电子商务的快速发展,增加了交易订单,可以带动跨境物流产业的发展,为跨境物流产业带来更多的发展机会,彼此之间相互合作,能够创造更高经济效益[6]。然而,在实际合作当中出现了两者协调性薄弱景象。其中,电子商务平台利用互联网与消费者建立通信连接,为消费者提供更加便捷的产品购买渠道,交易的达成只需借助网络即可,不受空间、时间限制。跨境物流作为平台运输合作方,在接收到平台发送的物流运输要求以后,需要做好海关、质检等工作,每一个环节都很复杂,需要耗费大量的时间。为了解决耗费时间问题,一些电子商务服务商选择建立海外仓储方式,为消费者提供退换货等服务。由于海外仓储建设耗费资金较大,对产品销售数据信息要求较高。目前,跨境物流企业无法得到产品仓储管理数据信息,导致仓储设计精度较低,存储货物空间布设不能满足实际存储需求,不利于仓储管理水平的提升,跨境物流企业自身能力始终难以提升。而电子商务平台对海外仓储认知不够,尚不了解物流企业对自身发展的重要性。因此,双方合作中出现了整体协调性薄弱的问题。
2. 运营同步性较差
电子商务企业为了提高服务水平,需要与物流企业做好配合,共同为消费者提供高质量服务。此项运营目标需要双方同步运营得以完成。然而,在实际运营过程中,跨境电商以自身工作为重点,为了让消费者体验购物高质量服务,没有考虑物流企业工作开展是否存在难度,在物流运输服务中会设置就近仓库发货的合作要求,对物流企业产业运营进行了限定[7]。物流企业考虑到物流投放可行性、人力资源、运输成本等问题,无法满足此配送要求,导致双方运营合作出现矛盾。据统计,跨境电商未与物流企业商定私自定下发货物流方案引发的物流配送纠纷越来越多,严重影响了跨境商品的销售,给消费者留下了不好的印象。依据消费者心理,折扣力度较大的商品能够较大程度的吸引消费者。所以,目前互联网平台产品销售的定价与实体店销售不同,以销售量为经济效益获取基础,单件产品收益较低。跨境电商的经营亦是如此,在标定产品价格时,希望以最低的价格吸引更多消费者。通常情况下,将去除运费后的产品价格设定为售价,要求消费者另付产品运输费用,这对一些物流企业运营造成了一定影响。当消费者对产品不满意时,可以在 7 天或者半个月内无理由退换货,这是跨境电商新推出的服务项目,然而此项目会大大增加物流成本,而电商与物流企业的合作费用支付是以件为单位,如果出现退换货情况,物流企业会增加运营成本。因此,从整体来看,物流企业与电商的合作存在严重的不同步问题。
3. 跨境物流企业信息水平有待提升
虽然我国信息技术发展较快,打造了信息沟通平台,实现了物流企业与电商之间的网络沟通,加快了合作项目的确认速度,减少了信息录入错误情况,但是因物流企业自身未能认识到信息化平台对企业运营发展的重要性,导致企业信息化水平难以提升,与跨境电商发展步伐产生了较大距离。目前,大部分跨境物流企业是将货物运输信息上传到网络平台,为消费者和电商提供物流变动信息,但是在信息管理方面做的工作不足。大部分工作的开展仍然是以人工为主,没有摆脱传统运营管理模式束缚,导致企业信息化水平落后。在激烈的竞争环境下,跨境物流企业需要打造一套能够吸引电商合作的物流收费标准,突出跨境物流企业运输业务特色,通过适当降低运输定价,换取长期稳定合作,这是跨境物流企业长久运营发展路径。而目前,由于物流企业信息化管理较为落后,采用固定式运输定价与电商洽谈,容易出现利益矛盾。
三、解决困境的措施
1. 建立互信利益机制,提高整体协调性
为了解决双方协调性差的问题,需要建立互信利益机制,信任对方提供的数据资料,在及时沟通情况下调整运营战略,在考虑自身盈利问题的同时,应将合作方的成本问题纳入考虑范围。例如,当前提出的跨境海外仓储建设问题,从长远发展角度来看,建立海外仓储是跨境物流企业发展必然趋势,由于投入金额较大,所以实施速度较慢,而跨境物流作为跨境电商发展的支撑,配合海外仓储建设是跨境电商应该做好的工作之一。另外,物流企业在今后的建设工作中,应该不断提升自身服务水平,扩大海外仓储建设,与电商做好沟通工作,通过数据统计分析,预测某产品下一个季度的销售情况,做好货物存储工作,去除电商推销物流运输后顾之忧,做好销售前锋工作,为物流企业带来更多运输业务。此外,还需要根据电商推销产品的更新,为特殊产品打造专属存储环境,从而避免货物在存储期间质量下降。而电商企业应该理解物流企业发展的难处,加深对物流企业重要性的认知,将物流企业作为重要合作方,在产品营销策略中添加物流运输规划,尽可能的发挥海外仓储功能,在为自身赚取一定利益的同时,保证利益划分的合理性,让物流企业看到海外仓储市场,这样才能不断扩大海外仓储建设,为双方创造更多效益。
2. 建立网络平台,实现运营同步发展
从目前发展困境来看,物流企业与电商合作运营同步性较差,双方皆是以自身工作和利益为主,希望在服务方面有所突破,忽略了对方运营进度,因而出现了合作矛盾。针对此问题,需要建立通体系,保证双方发展步伐一致,这样才能保证跨境产品从销售到运输的工作能够得以正常开展。同步运营发展除了发展战略的同步性以外,还需要共同推进,确定双方均达到了此发展基本要求的条件下,才能够推行此运营方案,否则运营环节出现延误,会影响到跨境电商的发展步伐及其在消费者心中的形象。例如,跨境产品定价问题,依据消费者心理,消费者会以包邮前提下的特惠产品作为首选对象。因此,产品定价需要建立在商品成本和运输成本基础上,合理划分双方的利益,在成本的基础上添加盈利金额,设定为产品定价。为了促进消费,在特殊假日设置折扣活动,同样需要保证双方调价的一致性,综合调价结果设定促销价格,从而确保双方可以获得预期的利润。而对于产品退换货问题,跨境物流成本较高,可以与电商协商低价购买物流保险,由物流企业承担退换货物运输风险。这种同步发展模式,不仅为双方提供了利益保障,而且还解决了合作矛盾。为了保证此项措施得以充分发挥作用,物流企业应该利用网络平台完善运输管理体系,细化产品运输价格表,从省份定价细化到市级定价,部分地区可以再进行划分,分为市中心和周边地区,根据配送地区与配送站的距离调整物流价格。该定价方式虽然减少了物流企业收益金额,但是可以吸引更多电商的合作,使得总收益增加。因此,物流企业可以借助网络平台,与跨境电商同步运营。
3. 引入互联网智能管理体系,提升物流企业信息化水平
针对物流企业信息化水平低的问题,可以引入互联网智能管理体系,改善企业内部管理结构,借助网络终端实现信息共享,以此提高数据利用效率。除了借助网络上传物理信息以外,将物流企业业务运营管理植入到平台中,包括投递、航空、海关、订单等多个运营环节,所有涉及到的信息均上传至互联网企业运营平台。根据企业自身具备的实力,合理安排物流运输资源,包括人力资源、车辆等。通过成本计算分析,生成物流运输最佳管理体系,与跨境电商协商,在设定的时间范围内完成货物的配送。在实际工作开展中,物流企业可以将非保密信息上传至企业平台,每一个部门根据上传的信息调整工作,并设定固定信息处理时间,以保证工作得以有序开展。另外,在增加业务量的同时,也要保证物流企业的经济效益。因此,在与跨境电商洽谈合作时,可以设定不同收费标准,主要依据运输路程、运输方式等多项服务内容。为了使得物流定价更加具有吸引力,可以借助计算机技术,与网络建立连接,自动计算每一单业务费用,以月为单位计算物流费用,以此体现物流企业信息化建设水平,加快产业发展步伐。运用互联网智能管理思想,将运输价格交由互联网计算,根据线上提供的路况等信息,随时调整跨境物流定价,从而在第一时间抢占市场,吸引更多电商与物流企业合作。
参考文献:
[1]杨娟. 我国跨境电商保税备货物流模式发展面临的困境与改善途径[J]. 对外经贸实务,2018( 5) : 89 - 92.
[2]李旭东,王耀球. 跨境电商快递物流服务质量评价与实证研究———基于“一带一路”区域[J]. 技术经济与管理研究,2018,263( 6) : 5 - 11.
[3]董博雯,魏盈盈. 跨境电子商务物流与电商平台衔接的探讨[J]. 商业研究,2018,( 11) : 49 - 51.