提高公路工程路基工程施工质量管理的方法研究

  关键词：公路工程；路基施工；质量控制
 

  1、公路路基施工的内容

  公路路基工程的主要施工内容涵盖了下列方面：路基工程的施工测量、施工之前的清表作业、路基填筑、填筑前夯实以及路基整修等。在路基工程施工时，路基工程的施工测量是首要任务，必须按照施工工艺与设计文件的具体规定，恢复路线中线，对各点高程进行复测，放出路基的相应填方边线、路堤坡脚线以及用地界桩等，合理地确定路基工程的施工范围。在填筑路堤之前，必须清理将地表的腐质土以及杂物，确保在表层土处于最佳含水量的状态下压实，如有必要，应就地打碎、翻松以及晾晒，减少其含水量。在路基满足了填筑标高后，必须恢复相应的路线中线，做好校对与检测，确保路基工程的平整度，路拱横坡能够达到相关要求。针对修整路基边坡的问题，应该预先留出相应的加固位置，将原边坡做成台阶，通过分层填补对坡面进行加固。所以，在开展路基施工作业的过程中，应侧重于控制路基填筑施工水平，保障路基工程的施工质量。

  2、公路路基工程施工的质量要求

  我国幅员辽阔，各个地方的地貌。地质状况的差异性很大。在路基工程的实际施工中，假如在地质条件不够好的地域施工，比如易于塌陷或者土质不良的地基土质，通常情况下会给路基工程施工造成较大麻烦。在这其中，软土公路地基工程施工是非常典型的。针对这种情况，在这些地区开展公路路基工程施工和作业前，务必要处理好这些问题。这是因为，假如在上述地质条件下开展路基工程施工，由于地基土质较差，会对公路路基工程的建设和施工产生重大影响。所以必须持续地提高公路工程路基建设和施工的水平，立足于公路路基工程的施工现场的土质条件和实际情况，积极地保护路基施工的稳定性与安全性，设置针对性较强的防护措施，保障公路路基能够如期完成施工目标。具体来讲，公路路基工程的施工质量标准是结构强度非常强大、稳定性较强。

  1、施工质量的要求较高
  因为路基工程施工的水平会对公路工程的建设水平和施工质量产生直接影响，故而在路基工程施工提出了严格要求，一旦发生各种质量问题，就能够清晰地分析公路路基施工的具体技术问题和形成原因。

  2、事先制定完善的施工规划
  因为公路路基施工规划具有系统性与综合性，所以公路路基工程施工易于受到诸多因素的强烈影响。为了充分地规避和减小诸多因素影响到公路路基工程的施工水平，在路基工程施工前必须做好施工规划，协调和优化路基工程的施工方案，制定出规范化、统一化的路基施工管理措施，对施工进度进行调整，提升公路工程的经济效益和社会效益。

  3、对技术水平提出了较高要求
  因为公路路基工程施工都是在户外进行作业，各个地区的地貌、地质存在着较大差异，因此路基工程建设对施工者的技术水平和专业素质的要求非常高。路基施工企业必须要强化施工队伍的施工技术和建设水准，对他们进行施工技能训练和培训，充分地确保公路路基工程的施工水平。

  1、路基沉陷
  下列因素会造成路基沉陷：首先，并未对填方路基开展充分的压实作业而造成了路基沉陷问题；其次，未能有效处理软土路基，抑或未能采取科学合理的处理方法，造成了路基沉降的问题；再者，假如在路基工程施工时出现了土壤水分过于充分的问题，则在路基填筑的过程中就不能确保路基应该达到的压实度，从而造成了路基沉降的问题，路基工程的施工水平逐步降低。
  2、纵向裂缝
  在路基工程施工的过程中普遍存在着纵向裂缝问题，大部分情况下是因为在前期的路基镶边工程中，未能依据相关要求开展分层碾压作业，从而发生了镶边下沉的问题，故而出现了纵向裂缝。再者，假如未能彻底清除软土路基或者植被，未能及时将堆置出来的淤泥转运到路基工程施工范围之外，路基边缘会在填土过程中发生下沉现象，出现程度不一的纵向裂缝；在半填半挖的路基交界，未能按照相关要求，开展分填土以及压实作业，同样会造成纵向裂缝。总结上述缘由，施工队伍应该在路基施工过程中适度地加宽填土，以充分地减小出现纵向裂缝的可能性。

  3、路基工程中的通病
  除了路基沉陷和纵向裂缝问题等，在公路路基工程的实际施工时，通常还会发生下列通病：首先，由于路基工程的整体施工不够均衡，出现不均匀沉降的可能性非常大，造成了路基总体的一致性不够好；其次，在路

基工程施工之前，未能充分地分析土质和地貌的实际状况，未能有针对性地施工，部分地段地形受到了环境因素的影响，发生了高填路堤不够均衡的问题，造成了路基滑动问题，再就是路基两侧出现了边坡坍塌的问题。

  1、控制路基工程的填筑材料
  公路路基工程的填筑材料对其强度、稳定性与压实度产生着重大影响。要按照技术规范和标准，选取恰当的填筑材料，如其塑性指数高出了相关的规范要求，就不能将其运用在路基施工中。所运用的主要填筑材料是塑性与含水量均达到相应指标的砂砾、土或砂岩（借助人工、机械手段粉碎），不应该运用沼泽土、冻土、生活垃圾以及淤泥等。通常情况下，粘土的塑性高出了路基工程的填料指标范围，因此不应该使用粘土，如必须运用粘土，则需控制粘土的含水量，应该先充分碾压这些黏土，然后采取针对性较强的排水措施。

  2、控制路基工程的裂缝
  在预防路基裂缝方面，不管是反射、温度等影响因素，还是沥青等材料的质量，都会造成路基裂缝，因此应该针对混凝土产生裂缝的具体特点，在路基施工时，采用的混凝土应该具有较小的收缩性，尽可能地减小基层发生裂缝的可能性。

  3、路基压实施工质量控制

  路基填土的含水量、性质与所选择的压实机具与方法等，都会对路基填土自身的压实度产生影响。假如填土含水量在碾压中达到了最佳状态，在完成碾压作业后，就会形成密实有致的填土颗粒。因此在施工过程中，必须最大限度地注重填土的含水量问题。通过测试与分析各种填土材料，获得与之相对的含水量数据，为制定和选取最佳的压实方案提供必要的分析数据。路基压实施工质量控制。在实施路基压作业的具体过程中，碾压质量和土层自身的含水量会对公路路基工程的实际压实效果产生直接影响。所以，应该对路基压实作业的质量进行严格控制。

  从上文分析来看，在建设公路路基工程时，必须要最大限度地考虑公路路基工程的具体施工特点，把握施工地区的实际地貌与地质状况积极地采取合理的、科学的路基施工技术。强化公路路基工程施工的质量控制，严把施工质量关，进一步提升公路路基工程的总体性能，在实际建设过程中提升公路路基工程的施工水平，切实提升国内公路路基工程的质量和水平，稳步促进国内公路建设的健康发展。
 

 

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