硕士论文网第2021-02-08期，本期硕士论文写作指导老师为大家分享一篇
物流管理文章《中小企业物流管理研究》，供大家在写论文时进行参考。
本篇论文是一篇物流管理硕士论文范文，我国对中小企业的界定从建国初期开始，到了21世纪先后经过了几次大规模的调整。在新中国成立的建国初期，我国对于中小企业的划分曾经是按照企业的固定资产价值而去划分企业的规模的。
第1章绪论
1．1选题的背景和意义
进入20世纪80年代后，随着社会和经济的发展，我国才有了真正意义上的民营中小企业。在我国的国民经济中，民营中小企业的作用也是日趋增大。无论是在减少失业人员，增加就业岗位等解决就业的方面，或者是在增加市场经济贸易发展的方面，以及减少人员流动性方面都是起着相当重要的作用。而在进入21世纪后，随着全球经济一体化的进一步增强，面对着竞争日渐激烈的市场，对于在我国占有很大一部分比例的中小企业而言，物流也将会是中小企业的竞争热点。目前，很多西方发达国家以及国内的众多知名企业，任何一个企业的核心竞争力的组成都有着一个很重要的组成部分，那就是企业的物流管理。想要更好的提高这个企业在市场中的竞争能力，以及企业的核心竞争力，有着一个非常重要的方式，就是为这个企业施行合理、有效、且符合企业发展的物流管理。更好的把当今社会的有关于物流管理的各种理念、方式、先进的物流技术，以及在现代的社会中一个企业经营与管理所需要的合适的物流管理模式，并且逐步的引入到其中。有越来越多的企业领导认识到现代的物流在管理方面对企业的重要性，但是我国的企业却还没有完成工业化的转变，进入新世纪，加入WTO，都意味我国已经进入了全球经济的竞争环境中。企业之间的竞争也越加的激烈，竞争的形式己由企业于企业之间的竞争，转变为企业的供应链之间的竞争。在这样的一种情况下，供应链管理在我国的民营中小企业就已经处在了一种必然的时刻。但是，目前我国很多的民营中小企业却都还是处在一种很传统的物流管理模式上，并且中小企业无论物流管理的水平上，还是在合理的布局方面，着传统的管理模式，而这种陈旧的模式却是早已经不能满足供应链管理的要求了。而如果想要改变这样的一种情况，进而提高这个企业在市场中的竞争力，那么就必须要从两个方面着手：一个是引进现代化的经营管理理念，再一个就是要盼着这个企业目前的经营管理体制进行彻底的改革；二是为企业能够在引进新的经营管理方法和手段，从而加快企业在信息系统、特别是企业在物流信息化方面的建设。因此，本文将结合现代社会民营中小企业的实际情况，进而通过相关的一些调研，之后将中小企业的物流管理问题进行更深一步的研究，最后，在此基础上提出的物流管理优化方案。在当今的时代，企业的竞争就是企业核心竞争力的竞争，会再很多方面都有体，例如企业的技术、企业的人才等等，同时竞争也体现在企业在物流管理方面的能力。目前，物流无论在中小企业还是在大型企业，都己经成为了企业的“第三利润源”。而如果一个企业能够在物流管理方面做到科学、合理、有效的管理，那么将会大大的提高这个企业在市场中的竞争能力。现代的企业竞争的越来越激烈，而在企业与企业相互之间竞争后，最直接的结果就是互相竞争的企业一同进入了一个企业利润大幅度降低的时代。而无论是生产企业还是商业企业，企业的产品成本以及利润也都会变得非常的透明。而物流是企业降低成本、取得竞争优势的一个重要渠道，故而，越来越多的企业开始重视物流这一职能，或者将物流业务外包到专门的第三方物流企业。然而对于技术、资金和人才方面都处于劣势的中小企业来说，物流占着企业成本相当大的一部分。企业的物流贯穿着企业生产和经营的整个过程，如果一个企业的物流得到改善，将能够给这个企业带来非常大的效益。因此，降低企业的物流成本对于企业规模小、融资困难、竞争力较弱的民营中小企业来说就会显得非常的重要。
1．2 研究的内容、目的和意义
本文通过介绍我国的民营中小企业的物流管理的理论以及其未来的发展，将对我国的民营中小企业的物流管理问题进行深入的研究与探讨，通过结合各个中小企业的内部以及外部环境，对目前企业中的物流管理现状以及企业存在的问题进行一定的分析，并且找出能够影响中小企业物流管理模式选择的相关因素。之后，提出目前我国的中小企业的物流管理的有效方式。本文还将根据调研企业的物流管理状况进行实证分析，在通过查找文献、案例进行分析的基础上，在根据前人通过调查实施物流管理优化前后的对比进行分析，并且根据企业的规模、现状，分析在进行物流管理后，企业在物流管理方面存在的问题，并且通过借鉴其它国内外的中小型民营企业的物流管理的经验，提出相应的物流管理方法和措施。物流的管理，会再很大的程度上决定企业的利润水平，同时也影响着企业在市场上的核心竞争力。随着信息时代的到来，物流信息技术的发展以及网络的兴起，物流管理在构建企业的核心竞争力中的作用也就越来越重要了。然而，我国的中小企业目前的状态，却大部分是处于“重生产、轻物流”的一种状态，企业对对物流并没有足够地重视度，而且也没有看到有效的物流管理能够对企业起到的重要性。在一个企业中物料供货不及时，物料的计划编制混乱，对于企业的采购没有相应的有效控制，企业的库存水平较高，物料的积压过多等等，：部是造成企业的物流管理水平过低，不能有效的配合以及保证企业在生产过程中的顺利进行。因此，对于这个问题，我国的中小企业的物流管理就需要进行有效并且深入的探讨，进而寻找到能够利用先进的物流管理方式，改造我国中小企业的物流过程的有效途经，更好的提高我国中小企业在物流方面的管理水平，让企业更快的适应现代市场竞争的需求。我国目前处于国际竞争的大环境中，民营中小企业的生存环境也日益严峻。对于中小企业而言，想要更好的生存，获得更大的利润，就必须要通过先进信息技术并结合合理的物流管理，提升企业的竞争力，这是企业想要获得更大利润的重要途径。我国许多的民营中小企业为了获得更好的利润提高物流管理水平，纷纷采用物流管理系统，但是实施的结果却不尽如人意，成功率很低，并不能很好地达到该企业的预期效果。那么在这样的背景下，进行开展的物流管理研究，不仅可以总结和剖析已经实施物流管理的企业在运行中存在的问题，分析解决问题的办法，为物流管理实施提出一个有效的建议，而且也可以为即将实施的物流管理企业提供一个非常好的借鉴。对于我国的民营中小企业公司而言，对企业进行物流管理研究具有两方面的意义：其中一方面是能够通过研究改善物流管理，解决目前企业在物流管理方面存在的各种各样的问题，例如企业的物资呆滞、物料采购周期过长等问题，可以有利于企业的优化生产，同时可以更好的理顺企业的内部关系，真正的做到物畅其流，并且可以在很大的程度上降低企业的生产成本；另一方面，企业的物流管理得到改善，也有利于提高企业的管理水平，并且可以促进物流管理在各个企业中的顺利运行，能够更好地提高一个企业的物流管理效率，充分发挥物流管理在企业利润提升中的作用，同时也对提高民营中小企业在市场竞争中的整体竞争力具有十分重要的意义。
第2章物流管理的理论基础
2．1物流的概念与理论
物流，由“物”和“流”这两个基本的要素组成，其核心是物质资料的“流动”。随着社会进行大分工后，每一部分都在逐渐的细化，物质流通的规模也在日益庞大，供应链是愈发的复杂，那么生产、分配、交换以及消费同时也就扩展到了一个非常庞大的空间。而此时只有依靠物流这个纽带，才能够将这么一个复杂的过程中的各个环节完全的连接起来，使的社会化的大生产真正得以实现。因而，一个国家的现代化程度及综合国力的重要标志之一，就是这个国家的物流发展水平。物流管理在理论方面比较多，但主要分为以下几种：商物分离论、后勤学说、黑大陆和物流冰山说、效益悖反说、供应链管理理论、第三个利润源说、战略说、成本中心说等。首先．商物分离论商物分离论：目前整个物流科学能够赖以存在有一个先决条件就是商务分离论，是指在流通中有两个组成部分，第一个是商业流通，第二个是实物流通，两者按照各自特定的规律以及渠道进行着独立的运动。商流和物流二者是相伴而生，并形影相随的，两者共同运动只是运动的形式有所不同罢了。其次．效益悖反效益悖反：指的是物流的多个功能要素在利益发生的同一时间，必然是存在着另一个或另几个功能要素的利益以及损失的，反之亦然。虽然目前在非常多的领域都会存在这样的现象，但是在这个物流的领域，出现这样的现象就会尤其的严重。比如，一个企业的库存水平非常高，则会对客户的服务水平也相应的提高，这样可以相对的提高客户的满意度。但是，这样的情况也会造成企业的物流成本相应的增加，从而降低了企业的利润。第三．后勤学后勤学包含了生产过程和流通过程中的物流。后勤与实物分销的最大区别在于，后勤是在实物分销的基础上进行延伸和扩展，但二者本质是相同的。后勤的思想具有战略性却又不着眼于既得利益，是一个企业发展的战略举措，而不是企业一时谋取利润的手段方法。因此，后勤不是一项单纯性的职能活动，而是：企业在制定经营战略时的一项基本的原则。后勤更是一种思维方式，如果按照这个观念，是可以建立起企业新的管理模式的。第四．黑大陆和物流冰山说，黑大陆学说：美国著名的管理学家．德鲁克在1962年的时候，在美国著名的经济学杂志《财富》上发表了一片名为《经济的黑暗大陆》的文章。这篇文章主要说的：是，在黑大陆中，如果一个理论的研究以及实践的探索不能照亮这块黑大陆，那么现在摆在人们面前情况，就很有可能会是一片不毛之地了。反之亦然，这块不毛之地也很有可能会是让人眼前一亮的耀眼的丰富宝藏。物流冰山说：这一学说是由日本早稻田大学的一位名为西泽修的教授所提出的。西泽修教授认为目前实行的财务会计制度以及会计核算方法都不能够很好的把企业的物流费用的真实情况明确的表现出来，那么西泽修教授就把这样的一种情况比作了“物流冰山”。并用物流成本的具体分析论证了“黑大陆”说。第五．供应链管理理论，供应链管理理论：指的是企业在经过最开始的采购后，在经过之后的生产、分配、销售以及最后到了客户的手中，这样的一个过程是企业在一定流量的环环相扣的“一条链”。在供应链上的每一个环节都是有着不同的利益以及观念的，各种功能之间都是存在着非常大的冲突的，而这种冲突又是天生的是难以避免的。供应链的管理，实际上也就是把企业和物流的全部活动都作为一个统一的过程来进行管理。第六．物流的成本中心说，成本中心说：是指整个企业的战略中，物流只会对企业的营销活动成本发生相应的影响，而且物流也是一个企业成本的重要生产点。因此，解决一个企业的物流问题并不仅仅是为了把这个企业搞合理化、现代化，也不只是为了支持和保障企业的其他活动，而主要是为了通过物流的管理和物流的一系列活动进而能够降低企业的成本。因此，成本中心说既是指企业主要成本的产生点，又是指企业降低成本的关注点，而物流是“降低成本的宝库”这个说法也正是这种认识的一种形象的描述。
2．2企业物流管理现状
企业的物流管理是作为整个企业管理中的一个部分，是对企业内部的所有物流活动，包括企业各种物资的采购、运输、配送以及储备等，进行计划、指挥、协调、组织、控制以及监督的活动。一个企业的物流过程，如果能够达到最佳的组合，在保证企业物流服务水平的自订提下，将会实现企业物流成本的最低化，这也是现代企业进行物流管理的一个根本任务。CCTV《经济半小时》栏目在201 1年5月9日播出的一期栏目：《聚焦物流顽疾)》中，有一个数字让人很是心惊。这期节目播出的是中国物流总费用在2010年时的统计，占到了国内生产总值比重约1 8％左右，而这个数字还只是一个抽样的结：果，真实的情况要比这个数字还要高的。按照节目中所播出的物流抽样比调结果，对比一下，我们可以看到，我国的物流种费用占到国内生产总值要比西方发达国家高出了一倍。而过高的物流成本直接导致我们很多的商品售价畸高。物价过高的背后，有着许多的复杂原因，然而物流不畅进城难，却是其中一个非常重要的推手。交通拥堵缓解、货车运输规范，城市的管理者最开始的本意，是为了让更多的人能够享受到城市文明所带来的方便与快捷，然而对比中国的香港及日本的东京等各地的实际案例，我们不难发现，与香港、东京进行相比，我国的北京、上海对于私人轿车的管制却过于宽松，而对于公交、货运的扶持却又过于乏力。单单以结果来看，在香港、东京等比较发达的城市，交通与我国目前相比，一是比我们畅通，二是物流环境比我们便利。城市的管理需要一个集体的智慧及前瞻眼光，如果只是简单的头痛医头，脚痛医脚，那么其结果往往会是顾此失彼，左右为难。我国物流产业在最近几年发展的越来越快，物流一体化管理也是很多公司普遍看好的一种管理模式。目前我国，已经有部分企业开始实施或正在筹划企业物流管理的战略，企业设立物流总部或物流公司对所有的物流进行统一的规划控制。例如海尔的“一流三网”同步模式就是，但是总体来看，我国的大部分企业对于物流的作用及认识还是非常有限的，物流管理的观念对于西方国家还有着一定的差距，要想我国构筑一体化物流和供应链体系，那就要把这些与西方发达国家相比的差距予以弥补。
第3章我国中小企业
3．1中小企业的界定及划分标准
3．2中小企业的经营特点
第4章中小企业的物流管理
4．1中小企业的物流构成
4．2物流管理对中小企业的作用、规划和意义
4．3我国中小企业物流管理中存在的问题及误区
4．4强调局部利益，导致效益背反
第5章中小企业物流有效管理方式
5．1第三方物流管理
5．2按照企业的实际需求性管理
5．3选择符合企业实际现状的ERP、ASP
结束语
从20世纪80年代，我国的中小企业才渐渐发展开来。本文是通过对于物流这个概念的解说，针对我国的实际情况对企业物流进行划分，之后通过民营中小企业的特点，结合民营中小企业在我国的国民经济中的地位，对与我国的民营中小企业的物流管理采取了相应的方式进行一一的论述，并且阐明了我国的民营中小企业加强企业物流管理的意义以及民营中小企业在实施物流管理时所需要避开的误区。本研究虽然认为我国的民营中小企业的物流管理处于迫切的状态，但并不认为中小企业的物流管理很容易达成物流管理分析是一门精深的学问，由于本人学识所限，本课题运用理论加实例的方式分析，对结果的讨论也稍显肤浅。
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