本文从网络游记数据入手,以山东省16个地级城市为旅游节点,运用社会网络分析法,结合旅游空间结构分析理论,对得到的数据进行整理和处理分析,研宄山东省自助旅游流网络空间结构结构,得到以下结论:(1)由分析样本数据特征知,山东省自助游的主要外省客源地是北上广和辽宁等发达地区,夏季和十一期间是山东自助游高峰期;来山东自助游的游客,逗留时间较长,消费水平不低,火车、自驾为主要出行方式,家庭出游为主要结伴方式;济南、青岛、泰安、烟台、威海、济宁为自助游客主要到访城市。(2)旅游节点间存在疏密关联关系。通过旅游线路信息构建自助旅游流二分矩阵,由二分矩阵得到的网络结构图显示滨州、菏泽、聊城不与任何城市有关联,德州仅与济南有联系,淄博仅与济南、潍坊有联系,临沂仅与枣庄、日照有联系,东营仅与潍坊、烟台、威海有联系,剩余其他城市之间联系性较好。(3)城市节点节点指标值存在差异,呈现出明显的等级体系。济南、泰安、青岛、烟台、潍坊各项节点指标值都比较高,对整体网络的影响力最大,在整个网络中是核心层城市?,济宁、日照、威海、枣庄各项指标值次之,对整体网络具有一定的影响力,是次核心层城市;东营、淄博、临沂、德州各项指标值很低,对网络基本不具有影响力,是边缘层城市;滨州、菏泽、聊城各节点指标值都为,零,是网络中的孤岛。(4)山东自助旅游流整体网络联系不紧密,出现有紧密联结的内部小群体。由整体网特征分析,山东自助旅游流整体网密度不高,网络节点凝聚力不强,区域旅游发展不均衡。各旅游节点通过凝聚子群分析,形成3个有效高联结子群体,济南、泰安、青岛为一群体,枣庄、济宁、日照为一群体,东营、烟台、威海、潍坊为一群体。(5)山东自助旅游流点空间结构与山东整体旅游类似,而轴线空间结构在简单线性联系上,呈网络状发展。对比两者节点空间结构,中西部济南、济宁、泰安,东部沿海青岛、烟台、威海都是点结构中的核心城市,西部边界菏泽、德州、滨州都为边缘城市;与山东整体旅游不同,自助游线空间结构中轴线有交叉连接,向不规则“日”字型网状发展。C6)自助旅游流空间结构分析为山东旅游发展提供几点启示。从旅游节点方面,继续强化“济南、青岛”极核心城市地位,培育“济宁、潍坊”两个次核心城市,促进山东旅游城市间均衡发展。从旅游轴线方面,热点轴线上旅游弱势城市更应突出自身特色,吸引游客驻留;北部、南部多为游客自驾线路,沿线城市应注重自驾游的发展;在做 区域旅游规划时,更多将东营归入东部沿海城市群。
7.2研究展望
(1)本文样本数据的来源为互联网上的网络游记,一是互联网普及率在不断增高,二是网络游记的作者也多是自助型游客,以此作为自助游空间网络结构的研宄,具有良好的代表性;但另一方面,样本过滤掉了非网民自助游群体的旅游活动,有一定的局限性。因此,未来,可以结合“调查问卷”等线下收集数据的方式,线上线下相结合,让研究更具全面性和完整性。(2)本文选取地级市为旅游节点,但游客旅游过程中,实际去到的是城市中的旅游景区景点,后续,可以从微观层面把旅游景区景点作为节点,打破行政区域界线,研究自助旅游的空间网络结构。