论我国铁路物流运输的物流发展模式

时间:2021-06-06 08:23 | 栏目:运输物流管理论文 | 浏览:次

硕士论文网第2021-06-06期，本期硕士论文写作指导老师为大家分享一篇运输物流管理论文文章《论我国铁路物流运输的物流发展模式》，供大家在写论文时进行参考。

摘要:随着我国经济的飞速发展,大众生活不断提高,在经济与时间划等号的时候,人们会用时间及劳动换取劳动报酬,而最省时省力的网络交易成为了现在社会中的主流。对于网络电子商务而言,它具有有便捷与快速的优势,从而使人们渐渐开始更多的选择了网上进行各种交易,而网络电子商务的风靡热兴,就大大促进了物流这一产业的飞快发展进步。在物流业中,物流的形式种类均有公路物流、水运物流、及航空物流,从目前物流形势来看,如今铁路货运物流成为了最主要的物流运输的方式。如何让铁路物流运输物流化发展的更完善,是我们所要思考的问题。

关键词:铁路物流;物流运输;发展模式

社会不断进步的同时也就无形中促使一些问题的出现,任何新形势产物出现并发展时,必定会带来一系列的链接产物的兴起。铁路物流运输业渐渐发展为现今的最主流运输工具,不仅仅是因为它的便捷和低价。同时,这也是由于铁路实施政策改革以后,加快推动了铁路物流运输业开展全面市场的道路,促成了铁路物流在现代化物流局势中占据很重要的地位1[]。在现今发展快速的物流事业中,应该进一步加强整合铁路物流发展模式,从而为大众提供更完善便捷的铁路物流运输事业。

一、新时代的铁路物流业的意义与发展

(一)铁路物流的意义

铁路物流就是依附铁路的各个停点、线集合,然后利用它的基本设施与生产运营两种方式的网络经济特点,结合服务主体与可服务主体之间,结合铁路拥有的资源条件与优良条件,把输送、储备、装载、卸载、包装、运输加工、分送等、最后加以信息处理的作用有效结合,就是各种物品从供给地点再向各个接受地点地实物流通的计划、操作、实行并控制的方式。

(二)铁路物流业的发展状况
在传统的国内铁路物流是运用第三方物流方式,这种传统的物流交通方式主要是依附国内铁路网,只是实施最简单的运输货物的模式。但是,从如今社会发展的大局面来看,是人们已经普遍习惯使用互联网的便捷,所以再沿用老一套的铁路物流运输的营运方式与发展模式已经达不到整体市场行业的需要。因此,我们就应该更进一步的完善经营方式与策划发展前景。新时代的铁路物流业的发展状况,就是要与物流企业相联系,各个企业都在为了市场之间的利益而强烈竞争,不断的把企业的重要资源运用到物流上,投人大量的财力与人力在其中。在整个物流过程中,有效的达到为自身企业达到最高的效益oz[]运用现在的网络技术与科学技术,最主要的就是电子商务的飞快进步,在各项工作分工的完善细分,可以实现现代铁路物流信息化的作用。在管理工作与提高思想进步的同时,增强物流工作的繁复性,要求企业能够达到不同客户的需要来研究出更贴心的解决策略3[]。虽然这可能是一项严峻的考验,会让企业难以负担,但根据现今铁路物流的不断进步与发展,相信问题也不在不断探讨与研究努力中迎刃而解,从而为更好更快的服务与大众而奋力向前。

二、其他形式物流的相比分析

我们了解到,现今的物流方式主要是公路物流、水运物流、航空物流,我们逐一来分析一下在作为物流方式,它们所存在的一系列发展模式的利弊问题。

(一)公路物流

公路物流作为最通常的路面物流,可以说它的沿用时间比较长久。它主要是利用公路与汽车来作为运输方式,它虽然是以公路作为主体运输线,但在港口、机场、车站成为了最具体的送达方式。因此,公路物流的密度大于水运、航空及铁路物流,因为它有任何地方都能到达、任何时候都能出现的最主要特点,在运输过程中各项衔接都比较敏锐快捷。它的达到地点可以细分到村、镇,能够派送到用户的自家门口,这种物流方式是比较普遍且被大众所易接受和青睐的。但是从公路物流的劣势来看,它又不能作为首选的物流方式,它存在的问题有:1、承载量小、成本过高。公路物流主要是依靠汽车来运输实物,但是最大承载量的汽车也是不能与火车的车厢载量来相比拟的,对于距离较远的长途运输过程中来说,每次只能承载数量或重量有限的物品,那投人的车辆数就会很大,并且运输的人工费、油费、过路费、车辆费就会非常大,成本投人可想而知。2、运行长久性不高。据不完全相关数据统计表明,公路物流运输,在现代各项运输方式中,公路的的运行距离是最短的,它的时间耗费性也是最大的,所以运行的长久性是最不高的。3、安全性差。据过去到至今的数据记载,从汽车的出现开始,已经有3600多万的生命是毁于汽车车祸的手中,平均每年至少都会有60多万的人伤亡,而对于从事公路物流运输行业的损失率也是最大的,各种新闻媒体报道各种集装运输在高速公路上车毁人亡物品损失。

(二)水运物流

据统计,在整个国际贸易运输中,水运以其具有成本投人低、运输量大的特点占据了运输市场内的92%的分量,致使水运成为了最重要的运输方式。但在国内,水运物流模式也同样有自身的弊端,水运主要通过水上运输方式,在陆地上则是通过其他方式运输、装货、订舱、报关等相关事务有其他代理公司操作负责。这中间就要投人其他成本,及人工麻烦的繁琐,并且水运物流运输业达不到货到客户门的服务宗旨阱,。

(三)航空物流

从安全、快捷、效率高的方面来看,航空物流绝对能够达到人们的要求。选择航空运输局势因为它的时效性高、放心度好以及它的便捷,这也是人们选择它的主要原因。但从航空物流这一主流的形势来看,主要采用这一物流运输方式,将要投人大量的财力和物力。在很大程度上航空物流承受巨大的财力压力,加以主要依靠代理公司的业务管理来完成相关货物的下线管理,在收人上已经人不敷出。在客观条件下,例如天气影响,雾天、雪天,航空的物流运输就会停滞不动,这也给运输效率带来的影响。

三、铁路物流运输业存在的优势与劣势

(一)、我国铁路物流运输业的优势

1、载货量大、投人成本适中与公路、水运及航空相比而言,铁路的载货量是最大的,这也是它在不断完善的作用下,发挥了这一最主要的特长,铁路运输有专业的载货车厢,每一节车厢都能够大量的承载货物,这对于长途运输提供了便捷。并且相对于其他物流运输方式来说,铁路的运价较低,成本投人也相对不高,在收人利益上较大。2、时效性强。铁路物流运输主要是依靠自有的轨道行驶运输,不会因为天气原因、交通原因而造成停滞或过时,一般情况下都能够按照预期时间到货,不会在运输路上出现的太多不定因素,而影响客户及时收货需求。3、科学网络、周全管理。铁路网络拥有科学的体系管理,实现网络化铁路物流网也是最根本的保证,现今对从事铁路工作的工作人员,也有了严格的选拔与测评,这对铁路物流也是一项很好的保障体系。4、安全性能高，在所有交通工具中,火车是安全性最高的,它的事发率最低,突发事件也是最少发生的,对于货物的运输,其可靠性是其他物流运输无法比拟的。5、铁路工具类型丰富，与以往的火车相比,铁路交通工具也不再是只有慢车,科技的发展,促进了高科技产为人们带来的便捷,而现如今有了快车、动车、高铁服务于人们,速度与时间不再是梦想,可以得以实现于生活之中。

(二)铁路物流业的劣势

1、铁路物流在管理方面,还是存在经营管理不完善,物流配送链不全面。因为不能车到门,货到手,一部分货物还是要委托代理服务中转,为民直接服务,因此还是会受到外界一些因素的影响。2、从服务方面来看,针对货物物流运输的服务内容少,服务特点少。铁路物流知识单纯的只在运输业的层次上,与发达的市场服务连接少,在很多政策层面上局限性太多,所以一对一的直接服务于大众还很难做到。3、铁路的主要交通工具就是火车,而火车制造的本身成本太高,因此在更新方面不会太及时,如若发生运输安全问题的原因一出现,不是设备长期使用太过频繁,就是使用周期过长。4、铁路物流的量比较大,货物品种也很丰富,涉及到生活所有可接触到物品,因此,管理人员意识松懈,没有严格检查货物,运输过程中没有看管好货物,没有较强的应变能力、工作能力,就不能保证每一件货物能够安全达到客户手中。5、对市场无法深人渗透。目前申通、圆通等等一系列的小件物流都渗透到乡镇一级,但是铁路物流根本达不到这一深度,只能在物流集散地附近做业务,乡镇一级渗透的十分有限,主要是车辆、人员不够到位,货运量也不足,导致成本太高。解决的方案是扬长避短,将乡镇一级和铁路覆盖不到的地方代理权外包,铁路做好集散地的物流分流,这样即解决了覆盖率和市场占有率,又降低了成本。6、取消了十吨集装箱和半吨集装箱业务。自从有些站段取消了集装箱业务,导致走不了快递的零散货物、中等大小的货物都流失到配货站,取消集装箱是很大的失误。

四、实施完善铁路物流业的发展模式

从现在我国铁路物流的发展形势的加强与完善,新时代的铁路物流运输事业已经在不断的走向成熟,可是这一事业应该还是要不断的更新与进步,才能够发挥最好的优势6[]。国民的经济水平飞快提高,人们的需要也在不断的日异月新,因此,任何企业的发展模式,都一定要侧重于人们的基本需求作为进步的动力,服务的基准。只有不断要个要求自己,才能让一个企业能够更成功的发展下去,为人们生活提供便捷,提供福利,也会自己的在行业领域内被肯定。

1、完善铁路物流在市场中的营销方式

铁路物流是要物流公司能够使用最大限度的本公司所接连到的各个公司的运营部门,然后合理建造全面对本企业的在市场上有用营销策略。并且通过本公司与其他各个公司运营部门的物流业务的整合,制造起从上到下,普及国内的物流机制,从而将铁路物流化的道路走向完善的体制化。

2、与电子商务相联系

现今网络电子商务是一项发展前景巨大的项目,所以,铁路物流可以开展这种新形势的运营模式,例如淘宝、唯品会等等。发掘拥有铁路电子商务这一业务,把单纯运输开展为将网上的买卖交易与铁路相融合,促使一个快捷、安全可靠、效益高的交易方式。同时,铁路物流业直接与第一制造企业开展大范围的总代理或者是垄断交易,这样让产品直接在铁路网络快速走向市场,那么整个市场经济就能够快速增加经济收益,建立起专业的互联网,培养加人科技人员,运用专业化技能来发展强大铁路物流事业。

3、服务到家

铁路物流虽然不能细分直接到达客户家中,但可以有一整套属于自己的物流链条,避免其他代理所带来的高费用及高风险,拥有自己铁路系统内的货运汽车,与之带了的就是更为可靠性的服务,并且这种提供一站式服务,从订单、配货、运输、装载、检查、包装、到服务到家的整体方式,也会让大众更放心,感受到真切的服务体制,同时也增加的市场竞争,大大提高了服务质量的保证。

结束语:

从现今社会来看,铁路已经成为我国最主要的经济动脉,同时也是我国物流运输业重要部分。铁路物流在全国各个大小物流业的飞快崛起的同时,自身存在运输量大和低费用的最大优势,为了能够更好的完善铁路物流的各项设施内容,就要做到规范化、统一化、互联网化、信息化的高水准管理模式。运用现有的专业化服务管理模式,建立起信息化运作项目,全面整合和优良铁路运输营运方式,推动我国铁路运输物流化的步伐,实现更好更快地发挥铁路在新时代物流中的重要作用。

参考文献:

l[]谷中华.浅谈我国铁路企业如何发展现代物流「J].物流科技,2005,05:14一16.

2[俨敏如.浅谈基于铁路运输的整车物流发展模式[J].物流工程与管理,2008,11:28一29.

3[]张晓峰.浅谈我国铁路物流发展的问题及措施「J].企业技术开发,2012,23:35一36.

4[]周建勤,米晓芳.我国铁路现代物流发展模式探究[J].铁道运输与经济,2014,10:16一21

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