硕士论文网第2021-03-02期，本期硕士论文写作指导老师为大家分享一篇
物流管理文章《汽车零部件供应链的物流管理模式与战略研究》，供大家在写论文时进行参考。
本篇论文是一篇物流管理硕士论文范文，具体到汽车企业的零部件供应链物流运作，实施自营物流，需要对零部件的采购、运输、仓储、配送、入厂等一系列的物流环节自行管理，具体行业的供应链物流特点以及企业自身的情况来看待自营物流的优缺点。除此之外，汽车企业实施外包物流模式还需要考虑其他一些因素，包括：如何选择值得信赖的外包合作伙伴；制定详细完善的委托代理合同；供应链信息系统的选择及管理人员调配；如何维护外包合作伙伴关系以及物流外包风险的预测与处理预案。
1、绪论
1.1 研究背景
随着中国经济的快速发展，汽车大量进入人们的生活和工作中，汽车产业迎来新的历史机遇，为满足中国市场需求，国内汽车制造企业以及大量跨国汽车公司在不断设厂并加大投入。在这样的形势下，加强汽车零部件供应链物流管理能力，选择自身企业合适的物流模式并提高汽车零部件供应链物流运作能力对汽车企业来说十分重要。“十二五”规划纲要在关于物流业发展中指出，要抓住这一快速发展新阶段，进一步打牢物流产业基础，要按照国民经济发展、经济结构调整和产业布局优化的要求，加快转变发展方式，提高服务质量、能力、效率和现代化水平，以优化布局、调整结构为重点，坚持规划引导和体制创新，形成分工协作、优势互补、布局合理、技术先进、节约环保、集约高效的物流产业发展新格局。在物流业息息相关的信息化建设方面，“十二五”规划里提到加快信息化建设在经济社会各个领域的全面推进，加强信息化和工业化的深度融合。在这一背景下，有必要抓住这个重要时期，加快汽车零部件供应链物流管理模式调整，优化运行能力。每一个大型汽车制造企业都有数目庞大的零配件生产、供应企业群所构成的配套体系，通过对供应链条件下物流模式的研究，合理利用新技术，努力适应新环境，探索并选择正确的物流模式，降低汽车制造企业物流成本，提高物流运作效率以及集中优势资源建立核心竞争力。
1.2 研究意义
汽车零部件的物流配送是一个种类繁多，数目庞大，结构复杂，精细化程度高的物流过程。对汽车零部件供应链物流领域的研究，有利于整个汽车产业供应链的发展，提高整体竞争力。物流配送是制造型企业不可或缺的一个环节，也是企业未来实现供应链管理的关键因素，汽车零部件物流配送对汽车制造有着基础性地位，供应链物流模式的选择决策关乎汽车企业未来发展战略。供应链环境下为物流配送的运作效率带来新的影响，先进的信息技术与先进的管理方法使得供应链管理的科学性与日俱增，但在汽车零部件供应链物流实际运作过程中仍然存在着诸多问题，通过正确的方法策略解决问题并优化汽车零部件供应链物流管理，有利于在实践中提高效率，创造供应链物流效益。本文将研究的视角放在汽车零部件供应链物流模式上，全面分析汽车制造企业零部件物流模式发展态势及其需要解决的问题，利用定性与定量相结合的方法，为企业物流模式选择提供依据，并对汽车零部件供应链物流运作中的问题提出运行策略建议。论文的研究思路是首先对国内外汽车零部件供应链物流研究现状进行分析和总结，以汽车零部件物流为出发点，充分考虑汽车供应链管理的特点，对汽车零部件供应链物流模式选择和运行策略进行研究。本文的主要内容如下：第一章绪论，介绍论文研究的背景和意义，概括了论文的研究内容和研究方法以及论文的技术路线。第二章国内外研究文献综述及相关理论，梳理了汽车零部件供应链物流国内外研究现状，对物流配送理论，供应链理论以及汽车零部件供应链物流相关理论进行了归纳总结。第三章汽车零部件供应链物流管理态势分析总结了汽车零部件以及汽车零部件物流的特点，并在此基础上，对汽车企业实施零部件供应链物流管理态势进行分析，梳理优势、劣势、机会和威胁，并讨论存在问题。第四章汽车零部件供应链物流模式比选研究对比分析自营物流模式、外包物流模式和物流联盟模式各自的优缺点，并确定比选研究影响因素，通过建立模糊层次分析法分析模型，选择合理的汽车零部件供应链物流模式，并基于案例研究以应证。第五章汽车零部件供应链物流运行策略针对汽车零部件供应链物流运行方面存在的问题，从“差异化”、“协同化”、“统一化”和“信息化”提出策略建议，通过实施改进型分类、协同管理和第四方物流策略实现汽车零部件供应链物流运行优化。第六章总结与展望总结论文所完成的研究工作和研究成果，归纳研究中的不足之处，并指出以后需要进一步研究的方向。
2、国内外研究文献综述及相关理论
2.1 研究现状及文献综述
就目前发展而言，从供应链的角度来研究物流配送以及其他物流理论是未来的趋势，物流配送是实现供应链管理的必要支撑，也是集成化供应链和协同供应链的必然要求。在过去的年，供应链与其他职能的集成优化是研究的一个重要方面。学术界很早已经对库存、生产与定价的集成优化开始关注，近几年相关研究得到了进一步的发展。随着电子商务的发展，如何对电子渠道与传统渠道进行协调与优化也成为重点议题。和基于交易费用理论和核心能力理论，将物流模式分成以下四种类型：市场交易型；定制化的物流模式；联合物流模式；自营物流模式。在物流外包关系影响因素的研究方面，总结了影响物流外包关系的潜在因素，包括需求的特殊性、绩效评估、物流服务提供者和消费者的适应能力以及物流服务提供者的意愿。物流外包关系的其他影响因素还包括了信任（或承诺）‐；信息共享‐；协调；参与；物流服务商的绩效评价；长期合同。关于物流外包关系绩效评价方面的研究中，和从物流成本、循环时间、处理意外情况的效率和物流系统响应速度衡量物流外包绩效。认为物流外包合作的关系质量同样是衡量绩效的一个重要组成部分。在对美国第三方物流案例研究中，和发现良好的物流外包关系能够在物流的灵活性、库存利用率以及配送工作效率上获得更大优势。对于物流模式的选择上，提出物流对于企业成功的关键程度和企业管理物流的能力决定了企业选择自营物流还是其他方式。根据核心能力理论，认为实施自营物流还是将物流业务外包取决于企业的物流资源是否具有可持续性的竞争优势，以及物流业务能力是不是企业的核心能力。在物流配送信息化的研究中，和建立了电子商务物流配送服务模型，指出服务价格、交易水平是影响电子商务物流服务水平的关键因素。，设计了能够协调分配物流任务，传递信息和路径选择的物流网络管理系统。将汽车零部件供应物流定义为按照汽车制造企业对零部件的需求，尽可能高效率、低成本的将零部件从供应商配送到整车制造商而进行的物流管理过程，是集现代运输、存储、分拣排序、包装、产品流通等物流要素和信息流、资金流于一体的综合管理。研究总结了通用汽车与物流公司合作管理汽车零部件入厂物流运作，大幅降低管理成本的案例，发现了网络设计、混合和事件管理是其成功的原因所在。深入实际调研丰田公司在精益化生产下零部件供应物流运作方面的创新管理。国内外学者在供应链管理、物流模式理论和方法的研究，对我国汽车零部件物流配送模式的建设和发展有着指引意义。但是目前对于汽车制造企业如何适应现代供应链物流管理，在供应链物流环境下汽车零部件物流模式的研究以及汽车制造企业根据哪些选择因素、如何选择物流模式等问题的研究相对匮乏。第一，物流配送是物流管理的基本元素之一，也是供应链管理的重要环节。随着供应链管理的进一步普及和信息技术的广泛应用，物流配送的不同模式以及不同物流模式在特点特定行业内的实际应用成为研究重点；第二，供应链管理是一种先进的管理思想和方法，汽车零部件物流是汽车产业供应链中的重中之重，通过对汽车零部件供应链物流管理的态势分析，能够更好的发现问题并针对性的找到解决办法；第三，目前国内外研究的物流模式一般包括自营物流模式，外包物流模式和物流联盟模式，在对汽车零部件供应链物流这一领域中，不同物流模式的优缺点，企业选择物流模式的方法等问题上缺少针对性的研究；第四，汽车零部件供应链物流管理在运行中依然存在着许多不足之处，诸多方面有进一步改进空间，这些不足之处将是研究的重点。
2.2 物流配送理论
物流配送是物资流动的实际体现，配送过程几乎包括了所有的物流功能要素。国家标准《物流术语》对配送的定义是“在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。”如图。也就是说，配送是指根据用户要求，在这一定区域分配货物，并在正确的时间正确的地点将货物交付客户。这个概念概括了物流配送活动所包括的四个过程。物流配送是一个资源配置过程。物流配送包括了“配”和“送”两个过程，其中“配”的过程是指对物品进行的拣选、加工、分隔、组配等作业，在这样的作业程序之后，有同样用途类别的和送往同一地区的货物分类完成，使得“送”的科学合理而富有效率。物流配送是一个“中间过程”。物流配送是讲货物以最佳方式送于客户，也就是控制在合理成本水平上，将货物在正确的时间、正确的地点送于客户。不论企业是自己完成物流配送活动，还是依靠第三方物流，甚至生产方和使用方联合完成，物流配送环节最终的完成的是流通职能，其最重要的价值在于满足了双方企业生产产品的工作，虽然物流配送环节不会生产制造企业创造价值，但却是其生产产品创造价值不可或缺的工作之一。物流配送是一个专业化的送货过程。物流配送具备一套完整的运作制度，这包括了固定的配送流程，确定的组织关系和渠道管理，科学合理的路径分析、运输装备、治理力量和技术水平。在这种运作制度下，真正实现物流与商流、信息流的三流合一。物流配送是一个满足用户需求的过程。物流配送活动强调以用户需求为出发点，“按用户要求”明确了用户的主导地位。因此，制定物流配送策略需要按照生产企业的要求，选择合理的配送方案，同时“以最合理方式”完成配送计划。这里需要指出的是，用户的要求具有主导地位，并不是无条件的满足用户要求，而是了解用户需求后，制定合理的配送计划，以最优的方式配送货物。有时“用户要求”可能会受到一些因素限制无法完全满足，这是物流配送执行者必须兼顾“现实”，正确引导用户，实现多方共赢。
3、汽车零部件供应链物流管理态势分析
3.1 汽车零部件供应链物流特点
3.2 汽车零部件供应链物流管理分析
3.3 问题梳理
4、汽车零部件供应链物流模式比选研究
4.1 汽车零部件供应链物流模式对比
4.2 汽车零部件供应链物流模式影响因素分析
4.3 基于模糊层次分析法对汽车零部件供应链物流模式选择
5、汽车零部件供应链物流运行策略
5.1 汽车零部件供应链物流运行优化策略思路
5.2 汽车零部件供应链物流运行策略建议
6、总结与展望
汽车零部件供应链是汽车制造活动的重要部分，在汽车制造过程中起着基础性的工作。一个物流活动运转高效、工作协同、目标统一的汽车零部件供应链，能够降低物流成本，高效传递信息和统一化各项业务活动，提高汽车企业竞争优势。本文基于汽车零部件以及汽车零部件物流的特点，以分析法和模糊层次分析法为分析工具，研究了汽车零部件供应链物流模式以及优化策略，主要包括了以下几个方面：分析了汽车零部件物流的特点，归纳出汽车零部件全球化、精细化、协同化、信息化的特点，在此基础上通过分析法对汽车企业实施零部件供应链物流管理的态势进行分析，发现存在的盲区和不足。对三种汽车零部件供应链物流模式进行了介绍，对比分析自营物流模式，外包物流模式，物流联盟模式三种模式的优缺点。提出汽车零部件供应链物流模式选择的依据因素，包括企业规模因素、物流管理因素、经济性因素以及供应链因素，并对这些影响因素的子因素集进行探讨。针对公司的特点，根据前文归纳影响因素，运用模糊层次分析得出汽车零部件供应链物流模式应以外包物流模式为主。针对汽车零部件供应链物流存在的不足，提出“差异化“、“协同化”和“统一化”和“信息化”的优化策略思路，通过改进分类法实现汽车零部件差异化物流管理，利用提高供应链协同和引入第四方物流加强信息化管理水平，整体上实现汽车零部件供应链物流的统一化和信息化程度。汽车物流在物流研究领域中被公认为复杂程度高，影响因素多，并具有较高的专业性，而汽车零部件供应链物流又集中体现出了这些特点。虽然本文对汽车零部件供应链物流的研究取得部分成果，但受限于笔者研究水平和部分客观限制因素，研究仍有不足之处。在汽车零部件供应链物流模式的选择上，本文的案例分析阐释了模糊层次分析法的可行性，但在针对不同特点企业的应用上仍有待进一步验证。另外，所选汽车零部件供应链物流模式如何顺利在汽车企业供应链管理中对接，以及在供应链物流管理中涉及的政策性保障措施等方面的问题研究，还有待下一步展开专题研究。在汽车零部件供应链物流优化策略方面，笔者结合物流与供应链管理理论学习的前瞻性和汽车企业实践观察的现实性，在题目的问题界定、研究内容、研究技术路线和研究方法的基础上提出策略建议。其中文章内容尚有考虑不周全之处需要在未来的学习中继续改善，所提优化策略的可行性仍有待实践验证和更深入探讨。
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